蝸輪的材料
經檢測，檢查發現蝸桿（鉻鋼）材質較硬，磨損量很小，而蝸輪材質較軟（鑄造錫磷青銅），磨損較嚴重。新蝸輪齒頂厚為5.6mm，磨損后的蝸輪齒頂厚3.8~4.0mm，更新蝸輪造價太高（約3800元/件），根據其構造特點我們決定采取翻新掉個的辦法，使用齒的背面。
蝸輪由兩部分組合而成，輪體1是鑄鐵件，齒圈2是鑄造錫磷青銅，兩者之間是通過銅焊焊縫A連接，上車床把輪芯與齒圈焊接材料A車掉，把齒圈掉個后進行焊接。
根據輪體與輪齒的材料性質選用銅電焊條，型號是TCusn-7，牌號銅227比較合適，采用直流電焊機進行電弧焊接最好，焊條直徑3.2.為了防止焊渣濺到齒面上，剪一塊石棉板蓋住輪齒，由于焊接的兩種材料相差太大，焊接時容易產生沾焊條現象，電流適當增大一些，120~150A為易。
為了防止齒圈、齒面變形，焊接時不要在一處連續焊，最好是在一面焊20~30mm焊縫，再焊相對面同樣長度，反復這樣做，直到整個回圈面焊滿為止。
焊后除去焊渣，用扁鏟、銼刀進行修整即可。我們通過此方法近幾年先后修復了20多個蝸輪，修復后的蝸輪仍可使用2~3年，其溫度、電流和振動值均達到要求，運行情況良好，節約資金30多萬元。
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